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液化气市场回暖 反弹空间却有限

发布时间:2018-04-27 点击量:790

国内液化气市场连续半个多月的下跌,终于在近日出现了回升的现象,每吨价格涨幅超过百元。

专家表示,眼前液化气行情止跌反弹主要因为部分地区炼厂开始检修,导致市场供应量突然减少。但由于国际市场上原油价格表现低迷,国际液化气行情后市依然看跌,再加上国内需求进入淡季,预计国内本轮液化气回暖行情或难持久,反弹空间或有限。

炼厂检修国内液化气市场止跌反弹

受成品油价格下调预期存在影响,近期国内成品油市场价格持续下行。但液化气市场经历了半多月的下跌之后,在3月下旬率先止跌反弹。

生意社大宗榜监测数据显示,3月1日国内液化气市场均价指数为每吨6323元,至15日跌至每吨5850元,跌幅达7.48%。自16日开始液化气市场掀起反弹,至20日价格拉涨到每吨6011元,上涨了161元。

东方油气网监测的数据也显示,3月18日至3月20日三个交易日内全国燃气价格指数从每吨6065元上涨至每吨6201元,上涨了136元。

生意社液化气分析师周翠平表示,继广西石化3月1日起全厂检修致无下海气发送至珠三角后,3月18日起,海南炼化因280万吨/年的催化装置故障,预计将持续20来天无液化气装船发送至珠三角地区。这加剧了珠三角码头资源的紧张,进而带动国内液化气市场提前反弹。

中宇资讯分析师于英表示,这次液化气行情出现反弹主要是由于海南炼厂减产,加之前期广西石化检修,华南本地资源量骤减3200吨左右,带动国内燃气市场集体上行。此外,此前液化气行情一度跌至春节前的水平,后期炼厂即将步入春节检修旺季,对市场供需也将产生一定支撑。

国际行情看跌施压国内市场

虽然国内液化气行情已经开始反弹,但国际市场液化气行情受到油价拖累,后期依然看跌。

受塞浦路斯存款税风波影响,国际油价19日出现大跌。截至19日收盘,纽约油价下跌至每桶92.16美元,跌幅为1.68%;布伦特油价下跌至107.45美元,跌幅为1.88%,布伦特油价再度创新年内低纪录。

国际油价低迷令国际液化气市场反弹乏力。自2012年11月以来,沙特阿美石油公司液化气合约(CP)价格连续四个月走低。其中丙烷合约价格从去年11月的每吨1050美元跌至今年3月的每吨895美元,丁烷价格从去年11月的每吨990美元跌至今年3月的每吨895美元,分别下跌了14.8%和9.6%。

“由于当前国际油价表现低迷,市场对4月CP价格依然看跌。”卓创资讯液化气行业分析师孙洁表示,塞浦路斯的不确定性令市场再度担心欧元区经济前景,并担心经济减缓抑制对石油消费需求,原油价格应声下跌,对市场心态形成一定影响。当前欧元区经济起伏不定,再加上冬季用气高峰季已经度过,预计4月CP价格或继续走低,丙烷价格预计跌至每吨785美元,丁烷跌至790美元。

“进口气低迷或成国产气上行的阻力,”安迅思息旺能源分析称,3月19日价格显示,华南进口液化气销售价格为每吨6650-6700元,珠三角国产气销售价格也已涨至每吨6480-6680元附近,进口气已基本持平国产气出货,一定程度上缓解了华南国产气供应偏紧的局面,或成为国产气价格上行的牵制。

据介绍,进口码头3月到岸资源若以CP价格计算,成本在每吨6600-6700元附近。虽然成本较高,但是4月进口气到岸成本预计跌至每吨6000元上下,并且目前华南国产气销售已有每吨6680元附近的价格,且短线有继续上涨的空间。进口气内销利润吸引码头对现有库存排库。

“华南国产气的价格涨到每吨6700-6800元附近,进口码头的出货意向是很高的。”华南部分进口商及贸易商表示。

国内液化气行情反弹空间有限

除了国际市场施压之外,冬去春来,国内液化气逐渐步入需求淡季,液化气反弹空间也将受到限制。

“受需求淡季到来影响,从往年行情来看,一般到4、5月份液化气行情会出现下行。”东方油气网液化气分析师刘展展表示,眼下受炼厂检修支撑,液化气行情回暖的行情短期仍有望延续,但到3月底沙特阿美4月CP价格将出台,届时进口气价格走低对国内市场仍将形成拖累。

刘展展表示,国内成品油价格在3月底或迎来年内下调,液化气高出厂价格也将随之下调。届时预计对市场心理又会产生一定打压。

周翠平也认为,随着济南、广州、江城等炼厂相继进入检修,而炼厂库存经过缓慢消化压力暂缓,短期国内液化气市场或将迎来转机。但冬季已经结束,气温转暖,国际液化气市场需求下滑,而现货资源偏多,市场供需矛盾紧张,国际燃气市场不断走跌,低价进口气对国产气冲击较大。眼下,市场人士心态谨慎,贸易商补货意向不强,加之业内实质性利好仍然缺失,下游用户多处于观望态势,成交清淡,价格大幅上行的可能性较小,行情反弹的空间有限。

中宇资讯分析师于英也认为,单凭炼厂检修这一利好难以长期支撑国内行情,液化气需求减弱及国际市场弱势仍对市场形成牵制,预计后期续涨后劲不足。


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